拉斷閥是專門用于CNG汽車加氣的，可以與CGV1標準的任何加氣設備配合使用。加氣機加氣過程中若汽車突然意外開動，加氣軟管上的拉斷閥(400～600N安全拉斷)能自動分離，并切斷兩端氣源，杜絕因誤操作引發(fā)的危險。

天然氣拉斷閥主要用途：拉斷閥設計安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃氣）的裝卸軟管上，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設備的更大危害。拉斷閥使用標準組件設計，具有很好的互換性，能夠很容易的將拉斷閥從輸送管道上取下，并且在維修、檢測過程中不需要任何特殊工具

閥門有：法蘭和內螺紋兩種連接方式.內螺紋又為3/8和1/2最長用。

緊急拉斷閥（也稱為裂斷保護裝置）作為安全組件可在裝卸流體介質過程中有效地避免危險源的事故發(fā)生： 裝卸管路上意外和過度的拉力負荷，例如由槽罐車和火車過早開動或船舶漂移而形成的拉力負荷。 此類拉力負荷可能會對連接處和裝卸管路造成機械損壞甚至損毀，從而導致裝卸介質泄漏失控，在一定程度上對人體和環(huán)境造成危害。

為防止此類危險情況的發(fā)生，緊急拉斷閥通常具有以下兩種功能：

1) 具有一種預定斷開機制，它能在達到負荷極限前足夠大的范圍內做出響應。

2) 具有一個斷開點瞬時自動閉鎖裝置，以防止介質泄漏。

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergency release coupler在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而獨特的設計，當鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構既要保證“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。具體可以參考羅曼塞立格拉斷閥的TUV標準和歐盟標準格式。

天然氣拉斷閥