天然氣拉斷閥主要用途:拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)猓┑难b卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備的更大危害。拉斷閥使用標(biāo)準(zhǔn)組件設(shè)計(jì)，具有很好的互換性，能夠很容易的將拉斷閥從輸送管道上取下，并且在維修、檢測(cè)過程中不需要任何特殊工具。

拉斷閥是專門用于CNG汽車加氣的，可以與CGV1標(biāo)準(zhǔn)的任何加氣設(shè)備配合使用。加氣機(jī)加氣過程中若汽車突然意外開動(dòng)，加氣軟管上的拉斷閥(400～600N安全拉斷)能自動(dòng)分離，并切斷兩端氣源，杜絕因誤操作引發(fā)的危險(xiǎn)。

拉斷閥應(yīng)用在壓縮天然氣CNG加氣機(jī)上，閥體內(nèi)有雙單向閥的設(shè)計(jì)，在拉斷閥受外力拉斷時(shí)，單向閥以及進(jìn)氣腔體都有效截止，起到保證拉斷不泄漏的效果，消除了安全隱患，從而保護(hù)了人員和設(shè)備安全，還可以重復(fù)拉斷復(fù)位使用。

緊急拉斷閥（也稱為裂斷保護(hù)裝置）作為安全組件可在裝卸流體介質(zhì)過程中有效地避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生： 裝卸管路上意外和過度的拉力負(fù)荷，例如由槽罐車和火車過早開動(dòng)或船舶漂移而形成的拉力負(fù)荷。 此類拉力負(fù)荷可能會(huì)對(duì)連接處和裝卸管路造成機(jī)械損壞甚至損毀，從而導(dǎo)致裝卸介質(zhì)泄漏失控，在一定程度上對(duì)人體和環(huán)境造成危害。

為防止此類危險(xiǎn)情況的發(fā)生，緊急拉斷閥通常具有以下兩種功能：

1) 具有一種預(yù)定斷開機(jī)制，它能在達(dá)到負(fù)荷極限前足夠大的范圍內(nèi) 做出響應(yīng)。

2) 具有一個(gè)斷開點(diǎn)瞬時(shí)自動(dòng)閉鎖裝置，以防止介質(zhì)泄漏。

特性與應(yīng)用

1.KLAW低溫安全拉斷閥設(shè)計(jì)技術(shù)世界領(lǐng)先，用在-196℃的低溫介質(zhì)中。

2.在卸車時(shí)槽車連接LNG管路意外駛離時(shí)，緊急拉斷閥可安全切斷LNG供應(yīng)。

3.KLAW低溫安全拉斷閥應(yīng)用在LNG和其他的低溫介質(zhì)中，如：液氧，乙烯，丙烯等。

4.KLAW拉斷閥采用的翻蓋設(shè)計(jì)不僅把壓力 損失降到最低，同時(shí)確保拉斷閥100%的完全斷開，可防止卸車設(shè)施的損毀；而且拉斷閥斷開后100%的密封，無泄漏。

5.操作溫度：-200℃/+100℃

6.切斷壓力：19bar，可以根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行設(shè)定。

7.連接方式：螺紋，法蘭，焊接。

天然氣拉斷閥